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商品はスズキ用サスペンションキットになります。旧規格対応品 (新規格も流用取り付け可能)HA系アルトより取り外しています。スズキ、ダイハツなどに流用いかがでしょうか。この当時ほとんどのスズキ車で流用できます。サスペンション カヤバ製 SR SPECIALスプリング RSR製○フロント【バネレート】 3.0K【減衰力】 固定式【車高幅 】 30mm前後○リア 【バネレート 】 2.5K【減衰力 】 固定式【車高調整幅 】 30mm前後調整幅はメーカー参考値になります。セッティング、調整次第では調整幅より多くできます。出品の際に軽く掃除、メンテナンスしてます。全て分解、ばらして掃除、調整、ラスペネオイル散布しています。状態は個人差が御座いますので写真判断で御願いします。フロント、リアも押し込んだら抵抗あります。全体的に傷等御座いますが状態よくまだまだお使い頂けます。ショートサスペンションセットですので流用に最適です。リアスプリングおまけでショート、ロングタイプの2セットお付けします。気になる方この機会にいかがでしょうか。
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旧規格対応品 (新規格も流用取り付け可能)
HA系アルトより取り外しています。
スズキ、ダイハツなどに流用いかがでしょうか。
この当時ほとんどのスズキ車で流用できます。
サスペンション カヤバ製 SR SPECIAL
スプリング RSR製
○フロント
【バネレート】 3.0K
【減衰力】 固定式
【車高幅 】 30mm前後
○リア
【バネレート 】 2.5K
【減衰力 】 固定式
【車高調整幅 】 30mm前後
調整幅はメーカー参考値になります。
セッティング、調整次第では調整幅より多くできます。
出品の際に軽く掃除、メンテナンスしてます。
全て分解、ばらして掃除、調整、ラスペネオイル散布しています。
状態は個人差が御座いますので写真判断で御願いします。
フロント、リアも押し込んだら抵抗あります。
全体的に傷等御座いますが状態よくまだまだお使い頂けます。
ショートサスペンションセットですので流用に最適です。
リアスプリングおまけでショート、ロングタイプの2セットお付けします。
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