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パワースプリングペダルキットペダルの重量を大幅に軽減する、手頃な価格でコスト効率の高いペダルアシストスプリングを設計しました。ランドローバーオーナーズインターナショナルマガジンに掲載されました!これは、TDCI車両に取り付けられたランドローバーオーバーセンタースプリングよりも45%強力/軽量です- OEM「ペダルアシストスプリング」よりも45%軽量- スプリングなしよりも80%軽量! (TD5/300Tdiなどに後付けする場合)LOF パワースプリングは、ディフェンダーモデル300TDI、TD5、およびTDCI PUMA車両に適合します。適合するかどうかを再確認するには、クラッチ ペダルを見てください。クラッチ ペダル アームが平らな鋼板の形状の場合 – 適合します。クラッチ ペダル アームが U 字型に成形された鋼板の形状の場合、残念ながら適合しませんが、解決策があります。
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パワースプリングペダルキット
ペダルの重量を大幅に軽減する、手頃な価格でコスト効率の高いペダルアシストスプリングを設計しました。
ランドローバーオーナーズインターナショナルマガジンに掲載されました!
これは、TDCI車両に取り付けられたランドローバーオーバーセンタースプリングよりも45%強力/軽量です
- OEM「ペダルアシストスプリング」よりも45%軽量
- スプリングなしよりも80%軽量! (TD5/300Tdiなどに後付けする場合)
LOF パワースプリングは、ディフェンダーモデル300TDI、TD5、およびTDCI PUMA車両に適合します。
適合するかどうかを再確認するには、クラッチ ペダルを見てください。
クラッチ ペダル アームが平らな鋼板の形状の場合 – 適合します。
クラッチ ペダル アームが U 字型に成形された鋼板の形状の場合、残念ながら適合しませんが、解決策があります。
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