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ヘッド装着して45インチ。テレビCMでもお馴染みの曲がらない!よく飛ぶシャフトです。最新キャロウェイスリープ付き。前作も対応。ヘッドの直進性が販売されていますが、シャフトの直進性って感じです。一度試す価値ありです!グリップは太めで触り心地が良いタイプのものにしていますが、使用によりスレがあります。潜在能力を引き出す、飛び系中元調子。「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける!振り抜ける! LIN-Q(リンク) 飛びを最大化するLIN-Q(リンク)BLUE EX の5つのポイント。 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ! 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 5.シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。 「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク! ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカT1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカM40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。グリップはスレがあります。値引き交渉は申し訳ありませんが、お控え下さい。宜しくお願い致します。
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ヘッドの直進性が販売されていますが、シャフトの直進性って感じです。一度試す価値ありです!
グリップは太めで触り心地が良いタイプのものにしていますが、使用によりスレがあります。
潜在能力を引き出す、飛び系中元調子。「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける!振り抜ける! LIN-Q(リンク) 飛びを最大化するLIN-Q(リンク)BLUE EX の5つのポイント。
1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ!
4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
5.シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。
「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク! ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカT1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカM40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。
グリップはスレがあります。
値引き交渉は申し訳ありませんが、お控え下さい。
宜しくお願い致します。
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