ノーズ幅を 38 mm にし、ノーズの外側を平らで滑らかにしました。足は両サイドを楽に滑り、上部ハムストリングも妨げられません。後方に向かって広く広がる狭いサドルで、座り心地も抜群です。このサドルは 1 つのポジションのみに対応しているわけではなく、ずっと前方に乗ることも、真ん中でまっすぐ乗ることもできます。レースに勝つためにパワーを増強できる素晴らしい場所がたくさんあります。私たちはさらにお客様の声に耳を傾け、このサドルを 38 mm の高さにし、パッドを増やして少し柔らかくすることで、長時間の走行をサポートし、サドルの痛みを軽減できるようにしました。現在、サドルの中央または後ろ寄りで乗っている場合は、このサドルが体を包み込み、体幹をサポートしてくれることがわかります。これらの機能により、非常に汎用性の高い製品となっています。ロードレースでもトライアスロンでも、非常にアグレッシブなエアロサドルになります。
ノーズ幅を 38 mm にし、ノーズの外側を平らで滑らかにしました。足は両サイドを楽に滑り、上部ハムストリングも妨げられません。後方に向かって広く広がる狭いサドルで、座り心地も抜群です。このサドルは 1 つのポジションのみに対応しているわけではなく、ずっと前方に乗ることも、真ん中でまっすぐ乗ることもできます。レースに勝つためにパワーを増強できる素晴らしい場所がたくさんあります。私たちはさらにお客様の声に耳を傾け、このサドルを 38 mm の高さにし、パッドを増やして少し柔らかくすることで、長時間の走行をサポートし、サドルの痛みを軽減できるようにしました。現在、サドルの中央または後ろ寄りで乗っている場合は、このサドルが体を包み込み、体幹をサポートしてくれることがわかります。これらの機能により、非常に汎用性の高い製品となっています。ロードレースでもトライアスロンでも、非常にアグレッシブなエアロサドルになります。
重量 355g
シートレール 中空クロモリ
フロント幅 38ミリ
リア幅 120ミリ
長さ 260ミリ
参考上代40800円
値下げ交渉は致しませんのでご了承願います。
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