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ご覧いただきありがとうございます。タミヤ トップフォース EVO. (2021)未組立です。新品購入時よりパッケージに軽微なへこみや傷があります。気にされる方はご購入をお控えください。すり替え等防止のため返品不可です。クレームもご容赦ください。**お値下げ不可です****希望価格ご遠慮ください**【 切れのある走りはそのままに、時代にマッチさせた復刻版 】 1992年に発売された電動ラジオコントロール4WDバギーの組み立てキット、トップフォースEVO.の復刻版です。強烈なウェッジシェイプボディと、スリットの入った大型リヤウイングはどちらもガンメタルで塗装され、カット加工済み。3デフ構成の4WDシャーシは、2mm厚カーボン製ダブルデッキフレームを採用し、前後ともアッセンブリーユニバーサルシャフトを使用。前後のダンパーステーに加えて、バッテリーホルダーもカーボン製。しかも、7.2Vレーシングパックはもちろん、LF2200-6.6Vバッテリーにも対応。シャープな走りはそのままに、時代にマッチした改良がうれしい4WDレーシングバギーです。【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅250mm、全高190mm ●ホイールベース270mm ●トレッド=フロント217mm、リヤ205mm ●フレーム=2mm厚カーボン製ダブルデッキ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後のボールデフに加えて、センターワンウェイを装備した3デフ構成 ●ステアリング=3分割タイロッド式 (ボールベアリング支持) ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径=フロント32/82mm、リヤ41/82mm ●ダンパー=アルミシリンダー製オイルダンパー ●ギヤ比=8.59:1 ●540タイプモーター付き ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
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【 切れのある走りはそのままに、時代にマッチさせた復刻版 】
1992年に発売された電動ラジオコントロール4WDバギーの組み立てキット、トップフォースEVO.の復刻版です。強烈なウェッジシェイプボディと、スリットの入った大型リヤウイングはどちらもガンメタルで塗装され、カット加工済み。3デフ構成の4WDシャーシは、2mm厚カーボン製ダブルデッキフレームを採用し、前後ともアッセンブリーユニバーサルシャフトを使用。前後のダンパーステーに加えて、バッテリーホルダーもカーボン製。しかも、7.2Vレーシングパックはもちろん、LF2200-6.6Vバッテリーにも対応。シャープな走りはそのままに、時代にマッチした改良がうれしい4WDレーシングバギーです。
【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅250mm、全高190mm ●ホイールベース270mm ●トレッド=フロント217mm、リヤ205mm ●フレーム=2mm厚カーボン製ダブルデッキ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後のボールデフに加えて、センターワンウェイを装備した3デフ構成 ●ステアリング=3分割タイロッド式 (ボールベアリング支持) ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径=フロント32/82mm、リヤ41/82mm ●ダンパー=アルミシリンダー製オイルダンパー ●ギヤ比=8.59:1 ●540タイプモーター付き ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
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